Кому интересно

А ведь он явно не гнался за лайками. Просто рассказывал о своей работе, о морских буднях, повседневной жизни моряка. Да что там, и о проблемах тоже. Ковид. Смена экипажей, надежный-ненадежный крюинг. Какой должна быть заработная плата, если первый раз идёшь в рейс? На что обратить внимание, чтобы не навлечь на себя неприятности? Верить ли в приметы? А если да, то в какие? Обо всём этом вы можете узнать, заглянув на страничку Константина.

Старпом не думал, что кому-то будет интересен его аккаунт, но на автора морских историй посыпался шквал вопросов. Моряки спрашивали, как устроиться на хорошую работу, где пройти обучение и так далее.

– Свой блог я запустил в ответ на досужие разговоры моего кума Александра, который был уверен, что на море мы бьём баклуши. Что-то вроде того: «Палубу помыл – и весь день свободен! Хочешь – книги читай, хочешь – лежи себе». Вот я и стал описывать каждый рабочий день в рейсе, чтобы мой кум, да и другие, понял, насколько дорога каждая минута на судне. Моряки не только интенсивно трудятся, но эта работа еще и сопряжена с нервным напряжением, – рассказывает старпом.

Радуйся радуге

Как поняла журналист, ознакомившись с блогом Смоляра, старпом при своей полной трудностей работе старается отмечать и то, что моряку приносит радость. Пусть это будет проблеск солнышка сквозь грозовые тучи, радуга...

Вот, например, из позитивного:

«В честь Дня Хэллоуина наш повар Арнольд приготовил необычные угощения. Арнольд поступил к нам на работу с пассажирского лайнера. Рассказывал, как широко у них отмечали этот праздник. Среди поваров устраивался конкурс на самую креативную кулинарную идею. Победитель получал 300 фунтов, среди таковых был и Арнольд. Развлекаемся как можем! Как думаете, что потом мы сделали с этими шедеврами?»

И вы дерзайте!

Спрашиваю Константина:

– Сегодня вы успешно строите карьеру. А почему решили стать моряком? Это было желание родителей или личное?

– Решение пришло спонтанно. У меня дядька – моряк. Я пришёл из армии в 1998 году в свою станицу, откуда и призывался, а дядька – из рейса. Как вы помните, в 1998-м произошёл дефолт. Мой дядя со своими заработанными долларами стал очень богат на тот момент. А я трудился в станице. Зарплата тогда у меня была 300 рублей. И тут доллар стал стоить не 6 рублей, а 30. Я подумал: а не выучиться ли мне на моряка? И уже 1 сентября 1999 года стал курсантом первого курса НГМА (ныне ГМУ им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, – прим. авт.), поступил на бюджет. В 2005 году началась моя морская жизнь.

Как отмечает автор в своем блоге, будущему моряку необязательно учиться в какой-то профильной школе, жить в Новороссийске или Владивостоке, и уж тем более вырасти в семье моряка. Нужно лишь очень захотеть выйти на работу в море. Пути в профессию моряка никому не закрыты.

О ковиде

– Как ковид повлиял на жизнь и работу моряков?

– Очень сильно. На борту должны быть в обязательном порядке маски, перчатки, средства дезинфекции, дополнительное медоборудование. Соответственно, в связи с этим добавилось и бумажной работы.

– Вы делали прививку?

– Конечно, и своих знакомых призывал. Очень был удивлён, когда некоторые знакомые перед вакцинацией начали меня отговаривать.

«Впервые о коронавирусе я услышал на борту, – написал Константин Смоляр в своем блоге почти год назад. – Сначала воспринял известие скептически. В первый раз надел медицинскую маску с недоумением. Сейчас эта вещь обязательная. Коронавирус создал проблемы и для смен экипажа. Предкрайний контракт я списывался через Белоруссию. Крайний – через Египет: Южная Корея не позволила это сделать, был локдаун.

Я нормально отношусь к прививкам. Обычный укол в плечо, несильно болючий, если сравнивать с анальгином. Побочка, к счастью, не прилетела, ни температуры, ни ломоты, ничего. Со мной вместе прививалась мама, ей 66 лет, тоже все прошло хорошо».

– Один из последних случаев меня очень удивил, – рассказывает морской блогер. – Начало рейса в Того. В аэропорту встречала карета скорой помощи. С мигалками, люди в полной защите привезли меня в гостиницу на карантин. Персонал тоже весь в защите. Ни разу не возили меня на скорой. Места там мало. Было очень непривычно и неудобно.

О выборе компании

– Пишут ли вам в директ жены моряков?

– В основном моя аудитория – это мужчины-моряки. Как правило, они спрашивают совета по поводу работы. Жены моряков пишут, если муж надолго застрял на судне или случились какие-нибудь другие проблемы. Я, конечно, не МИД, только совет дать могу. Но лучше в нехорошие ситуации не попадать.

– У вас лично бывали неприятности при выборе крюинговой компании?

– Это было еще до того, как я устроился в свою танкерную компанию, где сейчас и тружусь. Однажды, дело было в Индии, меня просто забыли! Во время списания с судна агент поселил меня в гостиницу и по какой-то причине не прислал за мной трансфер в аэропорт. Когда я понял, что машины не будет, поехал сам, но, так как выехал позже, опоздал на самолет.

В аэропорту находиться без билета не разрешается. И вот стою я ночью возле аэропорта, всеми покинутый и забытый, со своим чемоданом, вокруг ходят люди, рассматривают меня с любопытством. А я даже агенту не могу позвонить, телефон сел, а зарядить негде. Вернулся в гостиницу, но там уже нет свободных номеров. Что делать? Пришлось мне самому покупать билет и возвращаться домой. С тех пор я большое внимание уделяю репутации крюинга, с которым работаю. А еще везде вожу с собой зарядку для телефона. Очень нужная вещь.

О приметах

– Верите ли вы в приметы?

– Для моряков приметы – особая тема. И я решил посвятить ей небольшое собственное исследование. Тем более что мы работаем в смешанных экипажах, и бывают прямо противоположные друг другу суеверия.

«А вы знали, что, когда русские свистят в помещении, чилийцы и венесуэльцы свистят и даже пританцовывают? И, о Господи, деньги не высвистываются!»

Вопрос о семье я своему собеседнику задавать не стала. Было достаточно тех видео, которые старпом разместил у себя в блоге.

Константин Смоляр – любящий муж и многодетный отец, у него сын и две дочурки, с которыми он с удовольствием играет, отдыхает, путешествует и воспитывает собственным примером. Его сынишка с раннего детства знает, что такое отвертка и пассатижи.

А если вам интересно еще что-либо о профессии моряка, добро пожаловать в блог Константина: konstantin_seaman.

Вот некоторые цитаты из его постов:

«Когда в 1986 году мы переехали на Кубань из Казахстана, я попал в самую обычную сельскую школу. После 9-го класса ушел учиться в профессиональное училище на автомеханика. Мой опыт показывает, что можно однажды взять себя в руки и захотеть жить по-другому. Дерзайте! В морской академии в кубрике на 10 человек мы умудрялись жить и учиться. Английский, кстати, мне давался сложнее всего, до сих пор уделяю ему 15 минут в день», – пишет в своем блоге Константин.

Константин собрал некоторые неписаные правила и приметы,
которые в смешанных экипажах работают по-разному:

«1. Не выходить на палубу с непокрытой головой. Сейчас я работаю в компании, где выходить без каски запрещено. Однако в годы моей юности за отсутствие хотя бы кепки боцман мог просто сделать замечание.

2. Обувь носить только с носками, любую: сандалии, босоножки, мокасины и обувь, которую подразумевается носить на босу ногу, русские на флоте надевают с носками. И да, девушки, если вы видите на улице мужчину в сандалиях и в носках, необязательно это провинциал или человек с плохим вкусом, вполне возможно, это моряк.

3. Не чихать на левом борту, на правом можно.

4. На мостике не сидеть в кресле капитана. Вообще сидеть в кресле на мостике запрещено, только стоять, отсюда одна из профессиональных болезней штурманов – варикозное расширение вен.

5. Укладка концов тросов на палубе: койлать только по часовой стрелке. Неважно, леворукое или праворукое плетение. У англичан и норвегов леворукие концы койлают против часовой стрелки. У филиппинцев – как душе угодно. Мне ближе английский подход, но я лояльно отношусь ко всем вариантам».

Полезный пост от Константина:
«На что обратить внимание при подписании контракта» (дается в сокращении).

«В мой первый рейс у меня и контракта не было. Работал бесплатно, чтобы был опыт. Второй тоже без зарплаты, зато тоннаж парохода уже был больше. В третьем мне платили $250, и я работал по 12-14 часов в сутки. Мог ли я в то время позволить себе вникать в пункты контракта? Думаю, если вы идете впервые, выбирать вам не приходится. На ваше место претендентов – море.

Итак, на что я обращаю внимание сегодня при заключении контракта:

1. Зарплата. Там, где она выше, там и привлекательнее.

Но! Чем больше в неё включено так называемых бонусов, тем хуже. Могут прописать возвратный бонус, который получите только при возврате в компанию, то есть в следующий контракт. По сути, это не зарплата в текущий контракт.

2. На сколько кормят. На конференциях, в которых я участвовал, этот вопрос очень болезненный и всегда обсуждается нервно. В компанию, где питание ниже $8,50, я бы пошёл при крайней нужде.

3. Сколько лет пароходу? Это как выбор автомобиля: чем моложе, тем лучше. Когда был 3-м или 2-м помощником, несильно обращал на это внимание. Сейчас механизмов на палубе много, и от времени они новее не становятся. Отказ, допустим, брашпиля во время якорных операций не очень приятен. 4. Есть ли Интернет на танкере. Это самый последний и менее приоритетный для меня пункт. Но если есть возможность выбрать танкер со скоростным Интернетом, то почему не отдать ему предпочтение

Вакцинация

В Новороссийске спрос на прививку от коронавируса «Лайтом», но его нигде нет

В регионе 560 заболевших COVID-19, в Новороссийске 23

В Новороссийске закрылись временные пункты вакцинации

На Кубани зафиксировали 3437 заболевших COVID-19. Режим повышенной готовности действует до 1 марта

В Новороссийске ревакцинацию 85-летней женщине сделали «на бегу»

В Новороссийске планируют привить 5,6 тысяч несовершеннолетних

На Кубани уже 40 больных «омикроном». Новороссийск готов?

В Новороссийске началась вакцинация несовершеннолетних

В Новороссийске беременные прививаются от ковида и рожают здоровых малышей

На Кубани началась «детская вакцинация» от коронавируса

Новороссийский блогер-старпом за лайками не гонится и советует в рейсе не чихать на левом борту

«Ковидный госпиталь любого антиваксера превратят в сторонника прививок». Реальная история выздоровевшего

В Новороссийске начали собирать согласие родителей на вакцинацию детей от коронавируса

Коронавирус пока не тормозит. В Новороссийске – плюс 41 заболевший

А вы знали? Появились случаи одновременного заражения гриппом и COVID-19

Первый день 2022 года. И опять много заболевших

Вакцинироваться в Новороссийске можно будет и в праздничные дни

Прививку от COVID-19 добавили в национальный календарь. Новороссийцы за или против?

В Новороссийске плюс 47 новых случаев коронавируса

За неделю в Новороссийске COVID-19 заболел 441 человек

В Новороссийске привились 140 тысяч человек

Как ходить в ТЦ Новороссийска в условиях ограничений

В Новороссийске очереди на прививку выросли

В Новороссийск привезли «Спутник Лайт»

«Спутника Лайт» нет? А будет? Такие вопросы каждый день задают десятки новороссийцев

На Кубани жителей 60+ пригласят на прививку персонально

Фальшивые справки о прививке от коронавируса опасны и для здоровья, и для кошелька

Новороссийцы ищут «Спутник Лайт» для ревакцинации. Поставки препарата в город ожидаются

В Новороссийске должны привиться еще 20 процентов жителей. Тогда у нас будет коллективный иммунитет

На Кубани вакцинация для людей 60+ теперь обязательна

Новый сертификат о вакцинации будут выдавать в МФЦ

В Новороссийске вчера — 26 заболевших коронавирусом

Новороссийцы-путешественники могут сделать прививку и выиграть приз

На Кубани будут испытывать новую вакцину от коронавируса

В Новороссийске больше всех хотят привиться пациенты ковидного госпиталя

Министр здравоохранения Кубани призвал жителей региона сделать прививку от коронавируса

Новороссийцы хотят ревакцинироваться «Спутником Лайт», но не могут его найти

Кого коснется обязательная вакцинация от коронавируса

Что выберут новороссийцы — прививку от COVID-19 или штраф?

Правда и мифы о вакцинации в России и в мире

В крае 229 новых заразившихся, в Новороссийске – плюс 14.

Повторно привиться стоит как переболевшим, так и привившимся новороссийцам

В России предложили давать людям три дня выходных после вакцинации от COVID-19

Почему сейчас важно привиться не только от коронавируса, но и от гриппа

Минздрав России обновил рекомендации по прививкам от COVID-19

Где в Новороссийске можно сделать прививку от COVID-19

Как новороссийцам, которые сделали прививку от ковида, стать участниками лотереи правительства РФ

Вакцинированные новороссийцы могут выиграть по 100 тысяч рублей

Глава Новороссийска разъяснил новороссийцам про вакцинацию