Деньги хотят направить, в том числе, на достройку атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград».
Соответствующие изменения планируется внести в «Правила определения размера инвестиционного портового сбора, его взимания и применения». Размер судостроительной части сбора предлагается установить на уровне 20,07 рубля за тонну экспортного груза. Новороссийск прямо указан в перечне портов, где предполагается взимать новый платеж.
Инвестиционный портовый сбор хотят разделить на две части. Инфраструктурная сохранит нынешнее назначение — деньги будут направляться на строительство и реконструкцию объектов портовой инфраструктуры. Вторая, судостроительная, предназначена для финансирования строительства и достройки судов.
Речь идет о пятом и шестом серийных универсальных атомных ледоколах проекта 22220 — «Ленинграде» и «Сталинграде», многофункциональном судне атомно-технологического обслуживания и двух аварийно-спасательных судах мощностью 7 МВт. Средства также можно будет использовать для обслуживания и погашения кредитов, привлеченных на строительство этих судов.
Сбор предлагают взимать в течение десяти лет — до конца 2036 года. По расчетам Минтранса, за это время он может принести около 207,6 млрд рублей. Как поясняют в ведомстве, появление новых ледоколов должно увеличить возможности судоходства по Северному морскому пути, а сам сбор позволит снизить будущие расходы на ледокольную проводку, сообщает Port News.
