Танкерный флот сокращает присутствие на этих маршрутах, свободных судов становится меньше, а ставки фрахта растут уже седьмую неделю подряд.
С 31 августа по 6 сентября перевозка нефти из Новороссийска в Западную Индию подорожала на 2,7% — до $23,2 за баррель. На направлении в Северный Китай рост составил 3,1% — до $25,7. Оба показателя стали историческими максимумами для этих маршрутов, говорится в обзоре Центра ценовых индексов.
Дорожает и более короткий маршрут. Доставка российской нефти из Новороссийска в Турцию за неделю прибавила 2,2% — до $12,8 за баррель.
Эксперты связывают рост ставок с повышенными рисками для судов в Черном море, увеличением страховых расходов и сокращением доступного танкерного флота.
После учащения атак беспилотников коммерческие суда стали осторожнее относиться к заходам в Новороссийск. Часть перевозчиков предпочитает другие маршруты. В итоге предложение танкеров сокращается, а стоимость каждого доступного судна растёт.
Особенно заметно это на индийском направлении. В начале сентября Reuters сообщал, что рейс с российской нефтью Urals из Новороссийска в Индию обходился в $18–20 млн, информирует “Коммерсант”.
