Маршрут №105М (Владимировка — Раевская через Гайдук). Основное изменение коснется сообщения между селом Владимировка, селом Гайдук и станицей Раевской. Причина: Необходимость обеспечить прямой подвоз учащихся СОШ №23 из Раевской.
Автобус будет следовать через село Гайдук в обе стороны. На участке от остановки «улица Кирова» до конечной «улица Кутузовская» автобус будет останавливаться на каждой остановке по схеме бывшего маршрута №8М. Отменяется прежнее движение «через один» остановочный пункт.
Обслуживание ляжет на три автобуса среднего класса. Классический маршрут №8М (до Парка Фрунзе) полностью упраздняется.
Маршрут №22М будет продлен вглубь частного сектора по улицам Нины Марухно и Атаманской. Организуются три новые односторонние остановки: «Улица Генерала Ткачева» (у магазина «Продукты»); «Инженерный проезд» (между Инженерным и Тесным проездами) и «Улица имени Панны Козловой» (между ул. Панны Козловой и Благополучным проездом).
При движении из центра автобусы не будут заезжать на эти новые остановки. Они расположены только на обратном пути: после разворота у путепровода через реку Цемес (конец улицы Атаманской) до остановки «Щелба».
Горожане уже нашли негативные стороны нововведений, опасениями делятся в чатах. Так, жители опасаются, что объединение потоков Гайдука и Раевской на одном маршруте №105М приведет к тому, что автобусы будут идти переполненными еще до въезда в станицу. Время в пути увеличится.
«Теперь гайдукские будут набиваться в переполненный супер раевский автобус, и ехать теперь будем гораздо дольше».
Изменение времени последнего рейса маршрута №105М с 18:20 на 18:40 тоже вызвало недовольство. Работающие люди отмечают, что интервал ожидания в 40 минут после конца рабочего дня неприемлем, и они снова будут вынуждены пересаживаться на коммерческие маршрутки.
Заодно новороссийцы предлагают и другие изменения в маршрутной сети – к примеру, продлить маршруты №1 или №19, изменив их схему движения на развязке «Лукойл», чтобы пустить транспорт напрямую на улицу Видова, минуя Тобольскую.
