На встречу с журналистом «НР» пришли 14 человек. Всего же от действий недобросовестного работодателя пострадали больше сотни водителей мусоровозов и бункеровозов, а также грузчики, работающие в Новороссийске и Геленджике.
— Мы работаем в тяжелых условиях, на жаре, с переработками, потому что вынуждены стоять то в пробках в городе, то в ожидании въезда на Терру-Н (мусорный полигон), но работаем. И очень обидно, когда за свой труд не можем вовремя получить деньги, – говорят мужики. – Последняя надежда на СМИ и следственный комитет. Может, хоть так нам выплатят долги по зарплате.
Немного поясним. Всем известно, что вывозом твердых коммунальных и крупногабаритных отходов занимается региональный оператор. В Новороссийске и Геленджике это ООО «Южный региональный оператор» (ЮРО).
ЮРО в свою очередь нанимает подрядчиков, а те, иногда, субподрядчиков. Так вот, пострадавшие из Новороссийска работали водителями на транспортном участке компании ООО «СЭЛТ-ГРУПП» (зарегистрировано в Москве), руководитель Аринин Павел Викторович. Грузчики были трудоустроены у ИП Леонтьева А.Г. (предприниматель зарегистрирован в Чувашии).
Водители мусоровозов в Геленджике были оформлены на работу в ООО «Эковоз» (зарегистрировано в Чувашии, руководитель Аринин Павел Викторович).
Справка «НР»
Павел Викторович Аринин до лета 2024-го был главой г. Алатырь в республике Чувашия (из Чувашии прибыл к нам и уже бывший руководитель регоператора ООО ЮРО Виктор Лагуновский, который и потянул с собой земляков).
В июне 2024-го в Алатыре разгорелся скандал. Господин Аринин, будучи за рулем служебного авто, попал под камеру и получил штраф за не пристегнутый ремень. По информации местных СМИ, в машине Павел Викторович был не один… Мы не будем вдаваться в подробности, кто хочет, найдет эту информацию в сети. Скажем лишь, что глава Чувашии Олег Николаев прокомментировал ситуацию в своем телеграм-канале фразой: «Налицо — нарушения главой Алатыря Арининым Павлом Викторовичем норм Кодекса этики и служебного поведения служащих администрации города Алатырь, утвержденных в Уставе города Алатырь, и иных нормативных документов».
После инцидента Павел Аринин написал заявление на увольнение по собственному желанию.
В июле 2026 года ситуация изменилась. Работников попросили написать заявления на увольнение по собственному желанию, пояснив это «реорганизацией». Мужчины согласились, ведь многие работают в сфере уборки мусора не один десяток лет и для них подобные переходы по бумагам из одной конторы в другую явление привычное: меняется название компании в трудовой, а график, маршрут, условия остаются прежними. Они надеялись, что и в этот раз все пройдет гладко: их рассчитают, как положено по закону, в день увольнения, а на следующий день трудоустроят в другой компании.
С трудоустройством так и вышло. Теперь новороссийцы и геленджичане работают в ООО «Грунт эко юг», фирме, зарегистрированной в х. Воскресенском города-курорта Анапа. Проблемы случились с зарплатой, которую «зажали» бывшие работодатели.
В среднем, долг перед каждым водителем составляет 80 000 руб., перед грузчиками – 30 000 руб.
— Аринин с нами на контакт не идет. Мы написали обращения в трудовую инспекцию Краснодарского края и в прокуратуру. Опасаемся, что дело затянется, что все передадут на рассмотрение в Чувашию, а там у него связи. Мы просто хотим получить свое честно заработанное. У нас семьи, дети, долговые обязательства перед банками. Почему мы должны кому-то подарить деньги, достающиеся тяжелым трудом? – поделились переживаниями бывшие сотрудники ООО «СЭЛТ-групп» и «Эковоза».
Валерий был трудоустроен в ООО «СЭЛТ-групп», а Диана работала у ИП Леонтьев А.Г. Увольнение объяснили тем, что столько экипажей компании не требуется, ведь зимой мусора меньше чем летом, к тому же чувашское руководство, проанализировав работу, решило модернизировать маршруты, выпустив на линию мусоровозы большего объема. Семейная пара намерений уволиться по собственному желанию не имела: раз сокращаете штат, будьте добры выплатить компенсации.
Диана и Валерий написали заявления в трудовую инспекцию и в прокуратуру, а также наняли адвоката.
— Нам выплатили все, что положено по закону, — рассказывает Диана «Новороссийскому рабочему». – Когда Аринин понял, что дело серьезное, попытался договориться с нами по-хорошему, но мы все сделали по закону. В итоге, мне выплатили около 200 000 рублей, мужу около 300 000. Трудовая инспекция оштрафовала наших бывших работодателей на 500 000 рублей, так как нас не имели права увольнять, ведь на иждивении был несовершеннолетний ребенок.
Я предупреждала бывших коллег, что сотрудничество с такого рода людьми ничем хорошим не закончится. Мужики остались без денег. Передала им контакты адвоката, который нам с мужем помог. Честно, если бы не правозащитник, вряд ли бы удалось получить все выплаты, а так нам и отпускные и переработки посчитали.
«Новороссийский рабочий» будет следить за развитием событий. Вернемся к теме, как только получим ответы на редакционные запросы.
В записи видеообращения к главе следственного комитета РФ Александру Бастрыкину приняли участие:
Павел Буга, водитель. Долг 88 000 руб.;
Юрий Апарин, водитель, стаж работы в мусороуборочной сфере 15 лет. Долг 79 000 без учета премий, переработок;
Михаил Орешин, водитель, стаж работы в мусороуборочной сфере 10 лет. Долг 86 000 руб.;
Андрей Старунов, водитель. Долг 136 000 руб.;
Валерий Ковалев, водитель. Долг 89 000 руб.;
Игорь Кочуров, водитель, стаж работы в мусороуборочной сфере 32 года. Долг 80 000 руб.;
Юрий Калюта, водитель, стаж работы в мусороуборочной сфере больше 20 лет. Долг 100 000 руб.;
Игорь Калюта, грузчик. Долг 40 000 руб.;
Андрей Ижболдин, водитель, стаж работы в мусороуборочной сфере 16 лет. Долг около 80 000 руб.;
Виктор Титовский, водитель. Долг около 80 000 руб.;
Станислав Титовский, грузчик, стаж работы в мусороуборочной сфере больше 10 лет. Долг около 40 000 руб.;
Дмитрий Петин, водитель. Долг 67 000 руб.;
Константин Морозов, водитель. Долг 111 000 руб.;
Анатолий Федоренко, грузчик, стаж работы в мусороуборочной сфере 5 лет. Долг 20 000 руб.
