В некоторых регионах России эту проблему работодатели решают, разрешая в критической ситуации переходить на удаленку. Так, мэр Иркутска призвал перевести работников на удаленку из-за дефицита бензина. И работники экономят время и деньги и бензина хватит на большее количество заправок.
Конечно, это не решает проблему тех сотрудников, которые должны выполнять свою работу на месте. В последние дни в выигрыши те, у кого на предприятиях организавана вахтовая доставка. Многие в целях экономии бензина и времени пересаживаются на вахтовые автобусы, отказываясь от личных автомобилей.
А если командировка?
Мнение Роструда: если нет бензина, в командировку нужно ехать на автобусе или поезде! И если работник не поехал в командировку из-за отсутствия бензина, его можно привлечь к ответственности. Интересную ситуацию, актуальную для многих на фоне острого бензинового кризиса, разобрали в ведомстве.
У работника была служебная командировка в начале июля. Планировалось, что он туда поедет на личном транспорте. В день начала командировки работник уведомил работодателя, что не может выехать, так на АЗС в городе нет бензина, рассказывает подробности Клерк.ру.
Считается ли это уважительной причиной для неисполнения приказа о направлении в командировку (неявки к месту)?
Если работник не выехал, может ли работодатель привлечь его к дисциплинарной ответственности, и должен ли работник в такой ситуации поехать на общественном транспорте (такси, поезде), уточняют на сайте Онлайнинспекции.
Вопрос уважительности причины в данном случае решает работодатель самостоятельно, считает Роструд.
Но, по мнению ведомства, работник может быть привлечен к дисциплинарной ответственности по статье 192 ТК. А к материальной ответственности (ч.1 ст. 238 ТК) работника можно привлечь только в случае, когда работник причинил работодателю прямой ущерб, и в этом была вина работника.
В описанном случае, по мнению Роструда, работник был обязан выехать в командировку.
