Судно, которым он командовал, перевозило карбонат кальция из порта Искендерун в порт Новороссийск. 21 февраля 2023 года во время сильного шторма оно находилось на якорной стоянке в районе Кабардинки. Тогда в местных тг-каналах начали появляться видео новороссийцев с терпящим бедствие сухогрузом.
Спасательная операция на воде длилась около двух часов. Часть судов, участвовавших в ней, прибыла на новороссийский морвокзал, откуда пострадавших моряков увезли в горбольницу. Позже МЧС подтвердило информацию источника «НР» о том, что один из 11 членов экипажа сухогруза, 23-летний второй помощник капитана, скончался, еще один был в тяжелом состоянии. Части судна ушли под воду. На борту были астраханцы, жители Таганрога и Новороссийска.
Бахман Таги Оглы Багиров Геленджикским городским судом уже был признан виновным в происшедшем, ему назначено наказание в виде лишения свободы на срок 2 года 6 месяцев в колонии-поселении.
Из приговора суда следует, что причиной крушения «Seamark» стало бездействие капитана по обеспечению безопасности судна в штормовых погодных условиях. «Получив сигнал о надвигающемся шторме, подсудимый, в нарушение установленного регламента не снял судно с якоря и не увел его в дрейф, что привело к его затоплению. Крушение судна привело к гибели второго помощника капитана, причинению экологического ущерба акватории Черного моря, а также материального ущерба владельцу судна», сообщили в Объединенной пресс-службе судов Краснодарского края.
Материалы дела были рассмотрены в апелляционном порядке судебной коллегией по уголовным делам Краснодарского краевого суда. Ею было назначено дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению водным транспортом на срок 2 года. Приговор вступил в законную силу.
Росприроднадзор после кораблекрушения в районе Новороссийска 21 февраля 2023 года оценил ущерб. Он составил примерно 746 млн рублей.
