Это проект ООО «Порт «Виктория», того самого предприятия, против планов которого несколько лет боролись новороссийцы. Оно планировало на Волочаевском берегу построить терминал по перевалке грузов. Несколько лет длилось противостояние новороссийцев и представителей крупного бизнеса. Горожане долго пытались доказать ошибочность передачи этого участка из федеральной собственности «Росимущества» в частные руки. «Росимущество» подало иск в суд с требованием признать отсутствующим право собственности ООО «Порт Виктория» на землю. Дошло до Верховного суда. 7 июля 2025 года Верховный суд Российской Федерации определил: отказать ООО «Порт «Виктория» в рассмотрении их кассационной жалобы относительно Волочаевского берега. 

По новому генплану этот участок земли был признан рекреационной зоной, и жители Шесхариса были особенно этому рады. Ведь располагается любимая жителями «той стороны» территория, традиционно называемая местными «Волочаевским пляжем».

Однако несколько дней назад в одном из городских пабликов был опубликован документ под названием «ПРОЕКТ РАЗРЕШЕНИЯ HA СОЗДАНИЕ ИСКУССТВЕННОГО ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА НА ВОДНОМ ОБЪЕКТЕ, НАХОДЯЩЕМСЯ В ФЕДЕРАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, расположенном по адресу: РФ, Краснодарский край, г. Новороссийск, Сухумское шоссе, Восточный берег акватории Цемесской бухты (Черное море), район ул. Волочаевской; Инициатор создания искусственного земельного участка: ООО «Порт Виктория».

Журналист «Новороссийского рабочего» ознакомилась с файлом на 56 страницах. Насколько проект подлинный, нам судить сложно. Но жители Шесхариса считают его достоверным.

Приводим выдержки из этого файла. «Заказчиком строительства объекта: «Морской терминал по перегрузке навалочных и генеральных грузов в порту Новороссийск грузооборотом 2,5 млн. тонн в год» является ООО «ПОРТ ВИКТОРИЯ». Также ООО «Порт Виктория» будет являться лицом, осуществляющим создание искусственного земельного участка и строительство на нем объектов капитального строительства с привлечением подрядных организаций, за свой счет, без привлечения государственных средств».

«Прямые инвестиции превысят 5 млрд рублей. Создание — искусственного — земельного участка HM терминала, расположенного на нём, позволит создать более 200 рабочих мест».

Искусственная территория будет создана «на объекте федерального недвижимого имущества акватория порта Новороссийск (кадастровый номер 23:47:0000000:1671)». Создание искусственной территории будет происходить путем отсыпки техногенного грунта. Площадь образованной территории составит 3,1 га.

«Проектируемый морской терминал предназначен для приема навалочных и генеральных грузов (зерно, металл), в том числе, в контейнерах; формирования судовых партий на складских площадках с последующей отгрузкой на морские суда (экспорт). Проектный грузооборот перегрузочного комплекса определен в объеме 2,5 млн.т/год в экспортном направлении». В перечень основных грузов входит чугун в чушках, стальные заготовки, стальные слитки, сталь в рулонах и т.д.

В состав терминала, по проекту, включены «образуемая искусственная территория терминала;  причал №1, расположенный по границе отсыпаемой территории, длиной 240,5м, шириной 25,0 м, глубиной 13,7 м; причал №2 длиной 252,5 м, шириной 25,0 м, глубиной 12,0 м» и т.д.  Также на искусственном участке проектируется административно-бытовое здание, автомобильная весовая и другие сооружения.

Начать работы по созданию искусственной территории планировалось в 4-м квартале 2025 года, закончить  — в конце 2026.

Интересная деталь: в качестве компенсации за ущерб природе авторы проекта предложили почему-то «провести мероприятия по искусственному воспроизводству лососевых рыб путем выпуска молоди кеты».

Кроме большого проекта в паблике был выложен файл, в котором будто бы региональное министерство по курортам и туризму просит главу Новороссийска Андрея Кравченко согласовать разрешение на создание искусственного земельного участка. Информацию просили направить до 6 февраля 2026 года.

Редакция «НР» не может подтвердить подлинность обоих файлов. Но горожане уже их обсуждают.