В ноябре это уже второй утренний коллапс из-за остановки троллейбусов. Неделю назад из-за обрыва контактной сети на ул. Магистральной тоже образовалась огромная пробка.
— А если взять статистику в течение года, то она впечатляет. Это еще не настали холодные времена и норд-осты. МУП, надеюсь, анализирует каждый аварийный случай в связи с обрывами (за исключением, когда аварии по причине внешнего воздействия) и что необходимо сделать, чтобы исключить эти случаи? Если это временной износ контактного провода и арматуры сети, то почему тогда это своевременно не меняется? Можно сколько угодно купить красивых троллейбусов, с USB, низким полом и даже автономным ходом, но падающие провода совсем не прибавляют транспорту популярности, — считает Андрей Леонов.
Как выяснилось, сегодня обрыв произошел из-за внешнего воздействия.
Непонятным образом исчезли запчасти контактной сети: бегунок криводержателя и 8 метров провода. А это уже нуждается в расследовании.
Андрей Леонов недоумевает: как можно вот так запросто любому подняться на высоту 6 метров к сетям 600 В и несанкционировано демонтировать запчасть и провод? Либо сначала произошел обрыв (опять же по какой причине) и после этого исчез бегунок криводержателя и провод? Если статистика говорит о том, что частые повреждения линий из-за внешнего воздействия (я имею ввиду большегрузы, к примеру, сход штанг, упавшие ветки, обрыв из-за дуги — это все не внешние воздействия, а результат состояния сети), то почему эти случаи стали такими частыми? Подобные вопросы волнует и многих горожан.
Ответ читателю дали в МУП «Муниципальный пассажирский транспорт»:
«На высоту никто не поднимался и под напряжением запчасть и провод не демонтировал. Обстоятельства, послужившие обрыву контактной сети, в настоящее время устанавливаются. Запросили данные камер видеонаблюдения из «Безопасного города».
Скоро, надеемся, жителям расскажут, что явилось причиной обрыва, а затем и пробки.
Фото: Архив «НР»
