Программы провинциальных вечеров практически ничем не отличались от столичных. Из танцев – полонез, мазурка, вальс, котильон. Из забав – традиционные фанты и жмурки, битва конфетти, серпантин и летучая почта, рассказал историк Сергей Новиков.

Однако сто с лишним лет назад новороссийцы были не прочь посмотреть и на необычные зрелища. Одно из них произошло 29 августа 1911 года на Привозной площади. Около шести тысяч человек собрались туда, чтобы увидеть первое появление летательного аппарата в небе над Новороссийском.

Пилот Александр Кузьминский поднял аэроплан в воздух, но мотор вскоре подвел. Почти сразу после взлета пришлось возвращаться на землю. Посадка оказалась жесткой: у аэроплана сломался пропеллер, погнулись колеса и пострадали другие деревянные детали. Сам авиатор, к счастью, не получил травм.

А уже через несколько недель Новороссийск стал отправной точкой для другого громкого события. 21 сентября 1911 года отсюда стартовал первый на Кавказе автопробег на призы Императорского российского автомобильного общества. Маршрут проходил до Гагр – и завершился успешно: из 29 автомобилей, вышедших на старт, до финиша добрались 23.

Чтобы определить абсолютного победителя, участникам пришлось провести дополнительную гонку на скорость. Быстрее всех гоночную версту преодолел граф Александр Коловрат.