Основные нововведения направлены на детализацию уже существующих норм, сообщает «Российская газета», разобравшись в нюансах новшества.

Рабочее время: Стандартная неделя — не более 40 часов. Допускается суммированный учёт рабочего времени за месяц или квартал.

Длительность смены: Базовый лимит остаётся прежним — 10 часов. Однако смену можно увеличить до 12 часов для узкого круга специалистов: таксистов, инкассаторов, водителей скорой помощи, аварийных служб, а также тех, кто работает вахтовым методом или обслуживает руководство организаций.

Перерывы: Если смена длится от 4 часов, водитель обязан получить перерыв минимум на 30 минут. При работе свыше 8 часов таких пауз может быть две. Важно: специальные перерывы «от руля» теперь официально включаются в рабочее время.

Выходные: Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов. В исключительных случаях его разрешено сократить до 24 часов, но «долг» необходимо компенсировать в течение следующих трёх недель.

Нововведения вызвали неоднозначную реакцию в профессиональном сообществе.

Эксперты в области трудового права отмечают, что документ наконец-то закрывает юридические пробелы.

«Главный плюс — чёткое включение специальных перерывов в оплачиваемое рабочее время. Раньше недобросовестные работодатели могли заставлять водителей «отдыхать от руля» за свой счёт», — комментируют юристы портала «Москвич Mag».

Также отмечается гибкость правил для экстренных служб, где промедление недопустимо.

Представители транспортных профсоюзов видят риски в пункте о разделении смены. «Возможность делить рабочий день на части с согласия водителя выглядит как лазейка. Под давлением руководства многие согласятся на рваный график, который выматывает сильнее, чем непрерывная езда», — опасаются активисты отрасли.

Кроме того, бизнес указывает на сложности логистики: сокращение еженедельного отдыха до 24 часов требует сложного администрирования компенсаций, что увеличивает нагрузку на бухгалтерию небольших автопарков.

Стоит отметить, что новые нормы не коснутся госслужб, международных перевозок, пожарных расчётов, полиции и спецслужб.