О том, насколько больше новороссийцев решились на подобную покупку, говорить сложно. Ведь средняя стоимость авто возрастом 6,5 года и пробегом 85 тысяч километров составила почти 5 миллионов рублей, сообщает Lenta.ru. Мало кто из жителей южного города готов выложить такую сумму спонтанно. Однако известно, что в начале 2025 года в администрации Новороссийска сообщали, что в  городе зарегистрировано 215 электромобилей.

Тем не менее, преимущества владельцев электромобилей сегодня неоспоримы. Но у многих во время дефицита горючего нет желания подчеркивать эти преимущества.

Собеседница «Новороссийского рабочего» Юлия, которая несколько лет назад приобрела подержанный японский автомобиль на электроприводе, понимает всю сложность положения обычных автомобилистов.

— Да, у меня уже лет шесть есть электромобиль. Японскую бюджетную машину можно было купить за 500-600 тыс. рублей. И мы тогда ее использовали в качестве электросамоката, удобно передвигаться по городу. Да, это здорово. Нет горы забот. Но не хочу людей озлобить, подчеркивая, что мне в этом смысле повезло с транспортом. И передо мной тоже проблема – отвезти родителей в Краснодар в больницу. Электромобили удобно использовать на небольших расстояниях.

Я вижу, что все в стрессе от бензинового дефицита, особенно отдаленные районы города. Вот недавно ночью в городе отражали атаку ВСУ. Люди даже не могли уехать в более тихий район или к родственникам, где потише. Ночью во время атаки многие стояли в очереди перед заправкой. А что делать?

Для жителей Восточного района теперь стало настоящей проблемой добраться в центр, например, в больницу. Люди часами стоят на заправках. Я тоже пыталась заправить вторую семейную машину ночью. Была в очереди за бензином несколько часов. А без бензина ведь не только простые люди. А как фермеры будут доставлять свою продукцию? Как будут привозить продукты в магазины?

Другой собеседник «Новороссийского рабочего, Иван, руководитель риэлтерского агентства, имеет подержанную «Теслу». Ее приобрел еще лет 10 назад за очень большие деньги. А сегодня он единственный в своей компании, кто выезжает на дальние объекты и на показы недвижимости. Своих коллег, у которых авто на бензине, он жалеет. Впрочем, и Ивану тоже нужен запас бензина для генератора. Ведь он живет в пригороде, где часто бывают отключения электричества.