Идет судебная тяжба. В качестве истца выступает ПАО «НМТП».

АО «НСРЗ» входит в группу компаний ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (ПАО «НМТП»). Предприятие оказывает порту стивидорные и судоремонтные услуги и является одним из крупных портовых операторов. Игорь Зеленин возглавлял АО «НСРЗ» с 2018 по 2024 год.

ПАО «Новороссийский морской торговый порт», владеющий 99,2 процентами акций  АО «НСРЗ», подал иск в интересах завода. По информации ПАО «НМТП», в 2023 году Игорь Зеленин в качестве гендиректора заключил с ООО «Транкаго» соглашение о модернизации 50 двадцатифутовых контейнеров по заниженной цене.

Истец считает, что из-за этого завод не только не получил запланированной прибыли, но и не сумел компенсировать затраты на модернизацию. Стоимость работ была установлена в размере 9 млн. руб. Но, по мнению истца, реально стоимость контракта составляет 15,1 млн. руб. В итоге, по мнению представителей порта, «разница в 6 млн руб. является прямыми убытками, вызванными недобросовестными действиями руководителя», сообщает «Коммерсант».

Суды первой и апелляционной инстанций отказали в удовлетворении иска, однако кассация с этим не согласилась.

Финансовые показатели судоремонтного завода ухудшились. В 2025 году выручка составила 869,8 млн руб., что на 32 % ниже уровня 2024 года (1,29 млрд руб.). При этом компания завершила 2025 год с убытком в 99,4 млн руб., тогда как годом ранее была зафиксирована прибыль в 546,1 млн руб, — такие данные приводит издание.