Технический заказчик этого объекта — ООО «ДелоПортс». В качестве застройщика привлекается ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП», сообщает Portnews.
В рамках реконструкции предусмотрено удлинение причального фронта. Будет выделена площадь для оперативных складских площадок. Реконструкция должна обеспечить грузооборот в размере порядка 728 тыс. TEU в год. После реконструкции причала № 38 суммарная пропускная способность терминала должна будет увеличиться до 1 млн 38 тыс. TEU в год. В расчет принимаются уже действующие мощности компании.
По данным НУТЭП, предприятие за три квартала 2023 года по грузообороту превысило прошлогодные показатели на 11 процентов.
