Владельцы малого и среднего бизнеса в этом месте попали в настоящую ловушку. Произошло это после того, как на свет появились новые Правила застройки и землепользования.
В начале 2000-х годов улица Волгоградская была окраиной с неказистыми гаражами. «В 2003 году тогдашний мэр Новороссийска Владимир Синяговский подписал с предпринимателями Договор № 9, согласно которому город признает отсутствие средств на благоустройство улицы Волгоградской, поэтому даёт предпринимателям «зелёный свет» на развитие бизнеса взамен на приведение улицы в «божеский вид». Бизнес говорит: «Мы за свой счет построим дорогу, проведем свет, разобьем газоны. Вы только дайте нам землю в аренду с правом выкупа под мастерские и магазины». Администрация кивает: «По рукам», рассказывает издание «Аргументы недели».
Улица Волгоградская преобразилась, хотя сейчас на фоне новых высоток она выглядит архаично. Бизнес вложил деньги в инфраструктуру, Волгоградская стала автомобильно-ремонтным кластером. Изменения начались в 2025 году.
В марте 2025 года в проекте новых Правил землепользования и застройки этот автокластер попадал в зону Т1 – транспортная инфраструктура. Согласно описанию, эта зона разрешает и автосервисы, и автомойки, и магазины сопутствующей торговли.
Но 25 июня 2025 года городская Дума приняла решение № 662. В нем зона Т1 была раздроблена на подзоны. И улица Волгоградская попала в зону Т1.2. Расшифровка: «Зона транспортной инфраструктуры для размещения гаражно-строительных кооперативов (ГСК)».
То есть, на этом месте могут находиться только лишь одни гаражи и никаких магазинов автозапчастей, привычных мастерских и т.д? И что теперь бизнесу скажут – «на выход»? Конечно представителям «автокластера» это не понравилось. Порядка 900 семей кормит этот легальный бизнес, который платит налоги, занимается благотворительностью и т.д.
Предприниматели уже несколько месяцев пишут письма в различные инстанции, чтобы оставить все, как было. Муниципалитет в курсе их просьб. Краевой департамент архитектуры и строительства не против того, чтобы конкретную территорию вернули в зону, которая включает в себя коммерческое использование. Для этого надо провести публичные слушания. Представителям бизнеса рекомендовали написать повторное коллективное заявление в местную администрацию, однако до настоящего времени предприниматели так и не извещены о дате проведения публичных слушаний, и не знают, допущены ли они на них или нет, указывают «Аргументы недели».
Отвечая на жалобу в соцсетях, в управлении архитектуры и строительства признали, что действительно улица Волгоградская относится к зоне Т1.2, предназначенной исключительно для объектов транспортной инфраструктуры, включая размещение гаражей и гаражно-строительных кооперативов (ГСК).
«Существующее регулирование ограничивает возможности развития коммерческой деятельности, так как предпринимательская деятельность допускается только в общественно-деловой зоне.
С целью удовлетворения потребностей населения и обеспечения успешного функционирования субъектов малого и среднего предпринимательства администрацией муниципального образования город-герой Новороссийск будет внесено предложение об отнесении данной территории к зоне Т1.5, допускающей возможность размещения объектов коммерческого назначения. Данный вопрос будет рассмотрен при внесении изменений в Правила землепользования и застройки во 2-3 квартале 2026 года».
Вопрос находится на контроле управления архитектуры и градостроительства администрации МО город-герой Новороссийск.
