Эта же модель электротранспорта известна как ЗиУ –9. Увековечить память легендарного троллейбуса – а такой возил пассажиров по всей стране – решили в МУП «Муниципальный пассажирский транспорт.
Корреспондент «НР» узнала подробности о марке «ЗиУ-9» у Сергея Князева, который в свое время руководил троллейбусным управлением города. Именно тогда «ЗиУ-9» были на пике своей транспортной карьеры.
-Это были самые ходовые и в городе, и в стране, — рассказал Сергей Князев. — Такие троллейбусы начали выпускаться во второй половине 70-х годов прошлого века, а последние в наше депо приходили уже в новом тысячелетии.
По словам комментатора, потом уже предприятие переключилось на минские троллейбусы, первые из них были полным аналогом «ЗиУ -9».
— Это сейчас у троллейбусов современная и удобная электронная система управления. А «ЗиУ-9» являлся реостатной моделью, его скорость набиралась за счет вывода реостатов из электрической цепи. Из недостатков — низкая защищенность от влаги. Реостат находился под полом, троллейбус выходил из строя после затопления от луж и отправлялся прямиком к ремонтникам. Еще один недостаток: ход троллейбуса не был плавным. Троллейбус совершал рывки при движении, уровень шума был больше.
Но машины этой модели верой — правдой отслужили пассажирам, это были трудяги наших дорог! И стоит сказать им «спасибо».
На постамент водрузили ЗиУ-9 под бортовым номером «74», который трудился на благо жителей и гостей города-героя Новороссийск 15 лет (2010-2024).
За весь период серийного производства троллейбусов модели ЗиУ-682 — с 1972 по 2015 год — было выпущено более 42 тысяч экземпляров!
Эта цифра включает в себя все модификации модели ЗиУ-682, что делает ЗиУ-682 самой массовой моделью троллейбуса в мире.
Благодаря огромному тиражу троллейбусы ЗиУ-682 работали и продолжают работать практически во всех городах бывшего СССР, а также экспортировались в десятки стран Восточной Европы, Азии и Южной Америки.
Пока легендарный троллейбус почивает на лаврах, новые трудятся. Появилось расписание новогоднего троллейбуса – это традиционный и празднично украшенный транспорт, ездить на котором любят дети и взрослые. Он следует по маршруту №6.
