А еще грузовики стоят там, где удобно водителям, игнорируя дорожные знаки. Мешают проезду легковых автомобилей. Можно наладить тотальный контроль  за большегрузами, штрафовать их каждый день? Такой вопрос задали журналисты Александру Яменскову во время его пресс-конференции, которая прошла в пресс-центре «Новороссийского рабочего».

— Штраф за нарушение стоянки – 500 рублей. Это для водителей мелочь. Прорабатываем законодательную инициативу, которая позволит увеличить штраф хотя бы до 2000 рублей. Тогда это будет ощутимо. К тому же сейчас экипажей ДПС не хватает, чтобы зафиксировать все нарушения.

Мы работаем и со стивидорами. Глава собирал представителей стивидорных компаний. Договаривались о том, чтобы водителей большегрузов, которые нарушают правила, вносить в «черный» список. По зерновозам есть понимание, сейчас необходимо договориться по контейнеровозам.

Больше всего грузовиков направляется в НМТП – более 3 тысяч в сутки, в КСК, НУТЭП, НЗТ, НКХП  примерно до 2,4 тысяч могут принять в сутки. По Новорослесэкспорту – может быть в сутки и 300, и 1100 машин. Все зависит от сезонности. В определенные периоды улица Мира бывает забита большегрузами. В лесном порту просто не успевают их обрабатывать. Городские службы выезжали на место, смотрели, как на предприятии работают ответственные сотрудники, чтобы понять все процессы и ускорить движение.

-Каждый год подводят итоги пиковой транспортной нагрузки на город.  В этом году уже есть рекорды?

— В этом году еще пиковой нагрузки не было. Ожидается в августе. В августе обычно переполнено наше Сухумское шоссе. Датчики ГК «Росавтодор», установленные на трассе А – 290 (это перевал), зафиксировали пиковую нагрузку – 65 тысяч автомобилей в сутки 27 или 28 июля 2023 года. Зимой интенсивность движения падает раза в три. Очень много машин едет в город и здесь оседает. Население приросло в Раевской, в Натухаевской.  Город это почувствовал, в том числе, и по приросту машин. Но прирост начался в разгар выдачи потребительских кредитов. Сейчас ведь молодежь практически не передвигается на общественном транспорте. В 2014 году в Новороссийске было 115 тысяч автомобилей. На данный момент, десять лет спустя, примерно 200 тысяч автомобилей.

Количество электромобилей тоже растет, но не такими темпами. Увеличение связано и с появлением электрозарядных станций. Начинали с 70 электрокаров, теперь у нас около 300 электромобилей.