Фото: отдел ГИБДД. Дорожные ограждения нередко сносят авмобили. В данном случае - большегруз
«Прочитал письмо в «НР», где автор высказывается против ограждений наших дорог. Я с ним солидарен. Разъясню почему. У нас очень большая скученность автотранспорта. Если раньше, в девяностые годы, я доезжал из Гайдука до города за 10-15 минут, то сейчас надо час-полтора. Средняя скорость движения машины в городской пробке – 26-27 километров в час.
При такой скорости водителя не вынесет на обочину. Зачем тогда, спрашивается, ограждение? И от кого?
А на остановке за Кирилловским поворотом (в сторону Гайдука) вообще чудо чудное. Одно ограждение – между тротуаром и проезжей частью, а другое – между тротуаром и речкой Цемес. Вот и непонятно, зачем такая двойная защита. Чтобы пешеходы в речку не упали или чтобы машины туда не заехали?
С уважением, Сергей Шмитберский, аварийный комиссар».
Речь идет о международной организации под интригующим названием «Пять глаз». Вот что удалось узнать.
У тех, кто как следует постарается в начале дня, все сложится хорошо.
По белковой составляющей мясо кролика опережает баранину, свинину, говядину и телятину, а по содержанию жира…
Сегодня перед здравоохранением стоит серьезнейшая проблема - повышение устойчивости микроорганизмов к антимикробным препаратам.
Дом купца первой гильдии Миная Протормаса (по другим данным купца И. П. Протормаса) был построен…
Еще новороссиец решил стать инвестором, но в итоге подарил деньги мошенникам 2 миллиона рублей.