Выживали на картошке и майонезе

Ночью первого ноября в аэропорту Минеральных Вод Надежда Алексеева, наконец, встретила сына. Родные не виделись более полугода.

 – Когда мой сын отправлялся на свою первую морскую практику как палубный кадет, я не представляла, что на его долю выпадут такие испытания. Да, я читала, что у судна были раньше проблемы, но меня заверили, что владелец поменялся и на этот раз все будет хорошо, – рассказывает корреспонденту «НР» Надежда Алексеевна.

Одиннадцатого мая танкер, груженный нефтью, пришел в индийский порт Парадип и был арестован властями.

 – Я впервые столкнулась с такой ситуацией, стала искать информацию, что представляет собой арест и чем это чревато, – вспоминает женщина.

Нужно понимать, что мать проводила в первый рейс своего единственного сына – парень учился на 2-м курсе морского колледжа Ростовского филиала Новороссийского ГМУ им. Ф.Ф. Ушакова.

 Можно только представить, какие эмоции испытала женщина, узнав о проблемах на судне. Кстати, в этом рейсе на борту танкера находился еще один практикант. Второй молодой человек был из Казахстана.

 – Первый ужас случился, когда на борту стали заканчиваться продукты питания, питьевая и техническая вода. На судно последний раз доставили продукты на стоянке в Сингапуре, но они практически все закончились. Кроме картофеля и майонеза, больше ничего не осталось, – рассказывает мама. – Члены экипажа выживали тем, что ловили в заливе рыбу, для технических нужд собирали дождевую воду.

Не жаловался, а терпел

О плохом техническом состоянии судна «НР» уже писал со слов старшего механика Андрея Васильевича, с которым газета была на связи в последние два месяца. Танкер несколько раз обесточивался. В такие дни команда была вынуждена спать на палубе под открытым небом при температуре воздуха 40+, а в машинном отделении без кондиционирования температура доходила до 60 градусов по Цельсию.

 – Стало ясно, что нужно предпринимать какие-то меры, – продолжает Надежда.

Первым делом родственники моряков с танкера UNITY объединились в чате в «Максе». Мать рассказывает, что простое человеческое общение в мессенджере здорово выручало. День начинался с того, что родственники пересказывали новости из Парадипа друг другу.

 – Связь с Индией была очень плохой, чаще всего мы с сыном переписывались в «Максе». Он никогда не жаловался, мужественно терпел все испытания, – отмечает Надежда.

 – В конце июня мы стали писать обращения куда только можно: в МИД, в приемную Президента РФ, уполномоченному по правам человека, руководителю Следственного комитета РФ Александру Бастрыкину, – рассказывает Надежда. – К сожалению, нам приходили формальные ответы, написанные как под копирку: «Ситуация под контролем, подождите 1-2 недели и все будет хорошо», – вспоминает Надежда Алексеевна. – Затем мы обратились непосредственно в консульство РФ в Калькутте, но и тогда ничего не произошло.

Спасибо, что слушали

Надежда появилась, когда родные вышли на страховую компанию.

 – Большое спасибо сотруднику страховой компании «Согласие» Наталье, которая всегда снимала трубку, терпеливо выслушивала наши переживания и передавала все наши пожелания руководству, – благодарит мать отзывчивого сотрудника за профессионализм и простое человеческое отношение. – Ситуация начала меняться. Страховая компания 19 июля доставила в первый раз на борт танкера продукты питания, питьевую воду и фреон. В начале августа страховая компания наняла адвоката, который вышел с иском в суд.

Однако, продолжает Надежда, о репатриации моряки только мечтали.

– Мы жили надеждами – от одного суда к другому. Ждали, когда, наконец, начнут возвращать наших ребят на родину. Это было бесконечное мучение! – восклицает женщина, которая признается, что истратила все свои нервные клетки.

Надежда не скрывает, что она, как мать единственного сына, испытала самые тяжелые чувства.

Подняли прессу

Ситуация на борту танкера освещалась в прессе. В том числе и газета «Новороссийский рабочий» описывала испытания моряков со слов старшего механика Андрея Василевича, который попал в госпиталь Парадипа с гипертоническим кризом.

– Мы обратились во многие информационные агентства со своей бедой. Первыми мытарства экипажа осветил канал «Блокнот Ростов-на-Дону», а затем и такие федеральные издания, как ТАСС и РИА, – рассказывает Надежда. – К сожалению, ни один телеканал не взял сюжет в работу, хотя мы обращались на телевидение.

Последние два месяца стали самыми долгими для родных моряков. Надежда говорит, что сыну пришлось дистанционно взять академический отпуск – он 2/3 семестра просидел на судне в Парадипе.

– Суд принял решение о скорейшей репатриации моряков. Но опять ничего не происходило, – вспоминает мать.

День рождения на судне

Восьмого октября курсант морского колледжа отметил свой 19-й день рождения на борту аварийного судна в Бенгальском заливе.

 – У нас с сыном дни рождения в один день. Представьте мое состояние, когда я тут, на берегу, а мой сын за тысячи километров в море в 12 милях от берега на аварийном судне. Это было отчаяние! А потом случился шторм в Бенгальском заливе. Танкер оторвало и стало мотать по заливу, – вспоминает мать.

Спасало общение с родными моряков в чате.

– И вдруг 28 октября мне позвонила Наташа из страховой компании и сказала, что шестерых моряков спишут в ближайшее время. Наташа сообщила, что сын должен быть в первой группе!

Первого ноября состоялась долгожданная встреча в аэропорту Минеральных Вод.

– Сын вернулся из рейса повзрослевший, – рассказывает Надежда. – Я переживала, что он после такого испытания не пожелает возвращаться в профессию. Но нет! Сын даже поговаривает о том, чтобы сходить еще в рейс, пока не закончится академический отпуск.

Надежда Алексеевна считает, что индийское злоключение закалило характер ее сына. Кое-чему новому он научился именно там, например, печь хлеб.

Девять человек остаются на борту

Российский профсоюз моряков сообщил «НР», что все члены экипажа уже репатриированы в Российскую Федерацию, однако это не так. Капитан танкера UNITY рассказал, что загвоздка случилась с последними девятью моряками. Они до сих пор остаются на судне, хотя РПСМ сообщал, что 7 ноября вернут последних.

– На судне все спокойно, нас тут немного осталось, поэтому просто находимся в режиме ожидания. Главное, чтобы погода оставалась хорошей, надеюсь, циклонов не предвидится до нашего отъезда, – оптимистично написал корреспонденту «НР» капитан танкера.

Держим за наших кулачки и ждем домой. А история, рассказанная матерью курсанта-практиканта, еще раз подтверждает, насколько важна роль женщины, ожидающей моряка на берегу.