В Краснодарском крае создали рабочую группу, которая займется подготовкой проекта строительства Северного обхода Новороссийска. Соответствующее распоряжение губернатор Вениамин Кондратьев подписал 6 ноября.

До 7 декабря 2026 года рабочая группа должна определить возможные варианты трассировки будущей дороги, предварительные технические параметры проекта, основные условия концессионного соглашения и примерную стоимость инженерной подготовки территории и строительства.

В состав группы вошли представители краевых министерств транспорта, экономики, природных ресурсов, ТЭК и ЖКХ, департаментов архитектуры и имущественных отношений. Новороссийск в ней будут представлять глава города и его консультант. Также к работе привлекли представителей общественной организации «Экологическая Вахта по Северному Кавказу». В рабочую группу от этой организации пригласили и члена Экологического совета при главе Новороссийска Татьяна Трибрат.

Рабочей группе предстоит согласовать действия краевых и городских властей, а также других организаций при подготовке территории и строительстве дороги. Кроме того, ее участники смогут приглашать экспертов и создавать отдельные экспертные группы.

Министерству транспорта и департаменту архитектуры края поручено внести изменения в схему территориального планирования региона, чтобы отразить в ней планируемое размещение Северного обхода.

Маршрут трассы уже сейчас обсуждают в отдельном чате общественники и экологи Новороссийска. Северный обход очень важен для города, который последние годы задыхался от транзитного транспорта. Но и так же важно не навредить заповедным уголкам природы.

— Мы со своей стороны направим рекомендации в рабочую группу по участкам на горе Лысой, ее в любом случае нужно исключить из маршрута Северного обхода, — рассказала журналисту «Новороссийского рабочего» Татьяна Трибрат. – Есть информация, что там проектируется памятник природы. Ранее для трассы предлагался альтернативный участок. Надеемся, что рекомендации учтут при разработке проекта трассы, с которым нам нужно будет ознакомиться более детально. Наверняка, члены рабочей группы будут участвовать в обсуждении этого проекта.

В 2024 году замглавы Александр Яменсков рассказывал, какую трассировку предлагают в Новороссийске. «Северный обход», не заходя в Новороссийск присоединится к дороге Краснодар – Абинск – Кабардинка. Таким образом сформируется транспортный коридор от Краснодара до Новороссийского морского порта. Чтобы соединить «Северный обход» с Новороссийском предполагаются 3 съезда – на улицу Заводскую в Гайдуке (район «Новороссметалла»), на улицу Васенко (на Мефодиевке) и на улицу Сакко и Ванцетти».

В июне в рамках Петербургского международного экономического форума губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев подписал соглашение о сотрудничестве с ВТБ, которое может изменить дорожную ситуацию в Новороссийске.

— В рамках договоренностей проработаем механизмы финансирования строительства Северного обхода Новороссийска, — сообщил губернатор. — Объем внебюджетных инвестиций составит около 70 миллиардов рублей. Для города-героя с крупнейшим морским портом России это долгожданный объект. Обход выведет транзитный грузовой транспорт за пределы Новороссийска и разгрузит улицы.

Еще весной горожане считали, что строительство обхода отложено на 30-е годы и вообще под вопросом. Речь шла о том, что сроки начала «нашей» стройки были тесно увязаны со сроками «стройки века» трассы Джубга-Сочи по принципу – сначала Сочи, потом уже Новороссийск.

В начале 2026 года датой окончания работ в Сочи называли 2029 год. В конце марта 2026-го вице-премьер сообщил о приостановке реализации трассы Джубга—Сочи, объясняя это сложностями с финансированием на фоне высокой ключевой ставки, которая ограничивает возможность запуска инфраструктурных проектов с привлечением внебюджетных средств.  А в мае Марат Хуснуллин заявил, что строительство скоростной автотрассы Джубга—Сочи перенесено на один-два года.