Судно находится у причала № 1 нефтегавани «Шесхарис» в Новороссийске. Арест связан с требованием Морспасслужбы выплатить вознаграждение за спасательную операцию.

Танкер под флагом Либерии загорелся вечером 6 октября во время рейса из Новороссийска в Индию. На борту находились 23 члена экипажа — все граждане Индии. Их удалось спасти, пострадавших не было.

Судно перевозило около 101,2 тысячи тонн нефти сорта Siberian Light. После атаки возникла угроза масштабного загрязнения моря: были повреждены балластный и грузовой танки, а между верхней границей повреждения и главной палубой скопилось около двух тысяч кубометров нефтеводяной смеси, рассказал «Коммерсант».

На помощь направили силы Морспасслужбы. Спасателям удалось потушить пожар, предотвратить затопление танкера и разлив нефти. Из-за частичного затопления осадка судна достигла 19,5 метра, поэтому его отбуксировали в Новороссийск, где есть причальная инфраструктура, способная принять такой танкер. Сейчас его стоянка ограждена бонами, безопасность судна обеспечивают аварийно-спасательные суда.

За спасательную операцию Морспасслужба потребовала от грузовладельца — компании Crest Oil Trading LLC из ОАЭ — вознаграждение в размере 10% стоимости спасенного груза. Его общую стоимость оценили в 7,5 млрд рублей, а сумму требования — в 753,84 млн рублей. Счет на первый платеж направили 20 октября, однако деньги не поступили.

По данным судебных материалов, к 22 октября часть нефти уже перегрузили с Aframax Rio на другой танкер — Daphne V. Еще около 53,6 тысячи тонн оставались на аварийном судне.

Морспасслужба опасалась, что оставшийся груз могут вывезти из России: грузовладелец рассматривал возможность буксировки Aframax Rio в Турцию для утилизации. Поэтому ведомство обратилось в суд с требованием обеспечить выплату вознаграждения.

Суд отказался запрещать выход танкера Daphne V из порта, поскольку заявитель не доказал, что судно принадлежит ответчику или находится у него по договору фрахтования. Однако требование об аресте нефти удовлетворил частично.

Под арест попала принадлежащая Crest Oil Trading LLC нефть на борту Aframax Rio, но только в пределах 239,6 млн рублей — суммы, подтвержденной счетом от 19 октября. Арестовывать весь оставшийся груз суд счел несоразмерным стоимости оказанных спасательных услуг.

Ранее капитан морского порта Новороссийск обязал владельца танкера — компанию Rio Enterprises — принять срочные меры для обеспечения безопасной стоянки судна и предотвращения возможного загрязнения моря нефтью и нефтепродуктами. Соответствующее распоряжение было опубликовано на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря».

Согласно документу, танкер находится в аварийном состоянии. На борту нет экипажа, отключено судовое электропитание. Не работают системы обнаружения пожара, пожаротушения и откачки воды. Также не действуют главные и вспомогательные механизмы судна. При этом отсутствует постоянный контроль за тем, поступает ли вода внутрь корпуса, и за общим техническим состоянием танкера.

Поэтому владельцу было предписано организовать непрерывное наблюдение за состоянием танкера, в том числе контролировать его крен, дифферент и осадку. Эти параметры позволяют отслеживать, не накреняется ли судно, не меняется ли его положение относительно воды и не увеличивается ли погружение корпуса.