Дискуссию о диагональных «зебрах» начал новороссийский общественник, радеющий за оптимизацию дорожного движения в городе, Андрей Леонов.

— В свое время на совместной встрече по безопасности дорожного движения с активистами города были озвучены и предварительно одобрены предложения по обустройству диагональных пешеходных переходов на следующих перекрестках: ул. Советов — Революции 1905 года; ул. Советов – Цедрика; пр. Ленина – ул. Снайпера Рубахо. Пешеходные секции светофора на этих перекрестках имеются, осталась разметка, — напомнил комментатор.

Ответ дали специалисты Управления транспорта и дорожного хозяйства.

— В планах администрации города до 1 июля этого года обустроить диагональные переходы по пр. Ленина – ул. Снайпера Рубахо. В конце 2023 года здесь выполнили подходы к будущим  диагональным переходам. Также необходимо выполнить обустройство дополнительных светофорных пешеходных секций именно для диагональных переходов, сделать перенос дорожных знаков. Разметку нанесем в теплое время года, чтобы держалась. После выполнения работ на этом перекрестке будет принято решение о целесообразности по остальным перекресткам.

Андрей Леонов акцентировал внимание на том, что на перечисленных перекрестках люди уже сейчас, без всякого обустройства пересекают проезжую часть наискосок, и пока что ДТП по этой причине не было зафиксировано.  

— Диагональные «пешеходники» — элементы пешеходной среды, оптимизация которой входит в комплекс мероприятий транспортной реформы, – со знанием дела рассуждает комментатор.

И все же обустройство таких «зебр» требует не только нанесения новой дорожной разметки, но и установку новых пешеходных секций светофора по диагонали, установку консолей по диагонали, там, где их нет, а еще – дополнительных затрат и времени. А еще важна реакция самих пешеходов. Насколько такое пересечение улицы будет им удобно?

Корреспондент «НР» нередко наблюдает, как люди переходят по диагонали перекресток ул. Революции 1905 года и Энгельса. Получается быстрее, чем каждый раз ждать зеленого сигнала светофора. Но пока такая «зебра» не оборудована, лучше не рисковать.