Сегодня, 5 июля, отмечается 220 лет со дня рождения выдающегося русского флотоводца Павла Нахимова. Большинство знает его как участника нескольких морских сражений и героя Севастополя, ведь он руководил героической обороной этого города. Но его вклад в развитие новороссийского порта известен отнюдь не всем.

В 40-х годах XIX века Нахимов командовал линейным кораблём «Силистрия», тем самым, на котором в сентябре 1838 года был высажен десант в Цемесскую бухту при основании Новороссийска. Это судно было задействовано в крейсировании Черноморского побережья – плавании от одного пункта к другому. Оно проходило вдоль владений не так давно присоединённых к России, команда корабля участвовала в охране границ империи.

В 1840 году Павлу Нахимову было поручено уложить так называемые мертвые якоря в Цемесской бухте и установить бочки. Там ведь не было сегодняшних причалов. А эти приспособления были необходимы для того, чтобы суда могли стоять, не употребляя собственных якорей. Правда, несколько стоянок были сорваны местными норд-остами. И в адрес Нахимова было высказано высочайшее недовольство. Однако за него вступился командующий Черноморским флотом Михаил Лазарев, один из отцов-основателей Новороссийска. Он отметил, что «никто другой лучше такового работою не распорядился бы». Также Лазарев писал, что «мёртвые якоря в Цемесе… положены будут как следует, хотя бы двадцать раз пришлось вынимать их».

В течение нескольких лет Нахимов стал одним из ведущих, как бы теперь сказали, специалистов по постановке мёртвых якорей и бочек на Чёрном море. Он потом не раз занимался их постановкой и «реконструкцией» в Цемесской бухте.

А в 1840 году Нахимов при постановке якорей выполнил ещё одну важную задачу – составил карту Цемесской бухты. Её подлинник хранится в музее Севастополя.

В сентябре 1840 года корабль «Силистрия» участвовал в уничтожении контрабандного турецкого брига между Новороссийском и Анапой. Нахимов получил за это благодарность императора.

В 1848 году Нахимов руководил подъёмом затопленного в Цемесской бухте во время норд-оста тендера «Струя». Буря бушевала в январе. Тогда погибло 57 человек. В их числе весь экипаж тендера. Поднимали судно в августе.

Историк русского флота А. Соколов назвал поднятие «Струи» одной из искуснейших механических работ на море, которая делает великую честь контр-адмиралу Нахимову.

При подготовке материала использованы данные из открытых источников, публикации «НР», книги А. Герасименко и С. Санеева «Новороссийскъ – от укрепления к губернскому городу».