Как в консервную банку, в кабинет главы Южного внутригородского района набилось около 30 человек. Люди сидели, стояли, а порой и лежали друг на друге, остальные тихо внимали в коридоре, силясь что-то услышать. Но не возмущались такому риску для здоровья. Вероятно потому, что речь шла о самом дорогом – земельных участках и их собственных домах, через которые или в непосредственной близости от которых пройдет обходная дорога, которую город ждал долгих двадцать лет.

Автор проекта планировки Александр Морозов озвучил основные характеристики II очереди дороги, отрезка в 4,5 километров. Она пройдёт от улицы Шоссейной до дачного товарищества «Сокол» через СНТ «Зеленый мыс», виноградники и выйдет на улицу Лавандовую. Ширина дороги планируется 31 метр, в которые войдут четыре полосы (две в одну сторону и две в другую) и тротуар.

И вот от проектировщика прозвучали, наверное, для многих судьбоносные слова: «Мы изымаем 27 участков частично, 26 участков — полностью».

— По какой стоимости изъятие? По кадастровой стоимости или рыночной? – прозвучал вопрос из толпы. Но ответа не последовало.

Для ознакомления присутствующим был представлен на экране компьютера проект планировки. Люди все вместе силились разобраться, что-то в нем понять. Некоторые стали возмущаться, что у них не было возможности ознакомиться с проектом планировки ранее, не наспех, а более детально изучить, хотя речь о планах на создание дороги ведут уже больше года.

— Проект межевания размещен на сайте городской администрации в разделе «Публичные слушания», — спокойно сказала заместитель руководителя управления архитектуры и градостроительства Лариса Пиотровская.

Люди не сдавались:

— Я с 2018 года ищу любую информацию о дороге «Южный обход», перерыл весь сайт администрации, но дороги там не видел! – сказал Андрей Вавилов.

Однако были граждане, которые разобрались в изгибах будущей дороги на карте и были не согласны с таким положением вещей.

— Мы против поворота дороги в этом месте, потому что здесь находится земельный участок моего законного представителя (фамилию не называем, — прим. авт.). Он был выделен в 2016 году, и тогда о дороге речи не было, — сказал мужчина.

Секретарь слушаний внесла возражения в протокол собрания.

Александр Моросяк предложил построить внутри жилого массива дорогу-дублер, чтобы селяне могли ею пользоваться.

— Все возражения приняли и зафиксированы, — сказала Пиотровская.

— Будут ли защитные экраны, чтобы отгородить жилые массивы от пыли и шумового загрязнения, — спрашивали люди. – Мы убегали из города, чтобы не глотать пыль. А тут нам сажают дорогу под дома!

Ответа не последовало.

Многие волновались, что дорога заехала на их участки.

— Я делал проект так, чтобы меньше пострадали люди, сдвигал дорогу на виноградники, — дал понять, что он сделал все, что в его силах, автор проекта планировки Александр.

— В районе улицы Живописной большой уклон и перепад высот – на семь метров. Как тогда пройдет дорога и как на нее будут въезжать местные жители, чьи дома расположены ниже? — спрашивали из зала.

— Я сделал только проект планировки, такие детали как съезды будут предусмотрены рабочим проектом, — сказал Александр.

Слушания завершились. Людям предложили детально изучить проект планировки, он размещен на сайте администрации и в инстаграм-аккаунте заместителя главы города Дмитрия Меланиди. Все возражения граждан, которые не смогли явиться на слушания, принимаются в управлении архитектуры.

«НР» и дальше будет отслеживать ситуацию вокруг строительства такого важного для города объекта.