Фото Анатолия Позднякова
Комментарий по теме дал руководитель ООО «Юг-транс» Саркис Чарпикян.
— В Краснодаре проезд стоит уже 35 рублей, а у нас довольно долгое время был 28, и никто не возмущался, — разъяснил Саркис Манукович. – Сейчас работа всех наших перевозчиков идет себе в минус. Себестоимость одной поездки по большому счету – 47 рублей, это чтобы покрыть все расходы, которых немало: дорожает топливо, бензин, запчасти, обслуживание машин. Плюс то и дело появляются новые законодательные требования, согласно которым мы, перевозчики, должны оборудовать машины тахографами и так далее. Уже не говорю, что цены на продукты постоянно растут, а у каждого водителя есть семья и дети.
Саркис Манукович пояснил, что даже на грузоперевозки расценки не так давно выросли на 20%. Что касается перевозок на маршрутках, то фактически стоимость повышается только на два рубля, два другие рубля уходят на оплату транзакции за использование безналичного расчета. И в «карман» перевозчика не попадают.
Напомним нашим читателям, что ранее перевозчики, прежде чем повысить цену на проезд, должны были представить свои выкладки и обоснования в Региональную энергетическую комиссию – РЭК – Департамента цен и тарифов Краснодарского края. Были времена, когда непопулярные решения о повышении оплаты за проезд принимала городская Дума. Сейчас законодательство позволяет перевозчикам просто объявить о повышении, так как тариф нерегулируемый.
У пассажиров Новороссийска есть свое мнение на этот счет.
— Необходимо убрать всех частных перевозчиков и полностью сделать автопарк государственным. Тогда будет порядок. Перевозчикам никогда не хватает денег, — уверены многие пассажиры.
— А качество оказываемых услуг улучшится? Обещанные кондиционеры появятся и будут работать? По терминалу оплату будут принимать и при этом не проклинать человека, оплатившего по нему? — интересуются пользователи общественного транспорта.
— Я понимаю цену в 32, 35 и даже 80 рублей за проезд. НО! Только в том случае, если я выйду на остановку в 3 утра, и через 10 минут приедет маршрутка, водитель которой повезет меня по маршруту, не закатывая глаза и не говоря на полпути, что «меня одну он не хочет везти», «вот тут выйдите, там следом идёт другая, пересядьте в неё», — вот такие мнения высказывают те, кто каждый день пользуется общественным транспортом.
Также людям интересно, а сколько тогда будет стоить проезд после 21 часа? Это пока не объявлено.
Так что в понедельник мы начинаем платить за каждую поездку в маршрутках на 4 рубля больше.
Среда окажется довольно насыщенным днём, когда спокойный и практичный настрой постепенно сменится стремлением к общению,…
Приготовление лосося дома часто кажется уделом ресторанных шефов, но на самом деле секрет кроется в…
Кажется, что сэкономить на обычных продуктах практически невозможно: цены растут, а покупать всё равно приходится.…
Водитель белой легковушки, оставивший свое авто на улице Хворостянского, пострадал от женской мести. Девушка, узнала…
Шестой кассационный суд оштрафовал жительницу Удмуртии на 500 рублей за распитие медовухи во дворе собственного…
В селе Новоалексеевском семья Экизовых собрала большую коллекцию сортов винограда.
View Comments
Автопарк нужно сделать государственным. В городе ходят маршрутки муниципальные. Приятно ездить. Соблюдают временной интервал и в выходные и праздничные дни ходят утром по расписанию. Частников в выходные и праздничные дни утром не дождаться. Зато к обеду машины ходят одни за другими, на перегонку. Это 19,8,22,31 маршруты, которыми я пользуюсь.