Для нескольких десятков людей, участвующих в еженедельных пешеходных ознакомительных прогулках и экскурсиях по новороссийским улицам и районам, такое времяпрепровождение стало увлекательным занятием с изучением истории родного города.

Познавательные путешествия для желающих отправиться по новым городским маршрутам готовят трое увлеченных людей – Василий Алексеев, Сергей Дукачев и Игорь Гусенин. Приглашая на очередную экскурсию, они всегда призывают: «Приходите, будет интересно!»

Одно из популярных мест, куда отправляется раз в неделю до полусотни горожан – это район Стандарта. К примеру, за последний месяц, «Провинцiя» и компания здесь побывали дважды. Один из маршрутов отправил всех желающих побродить по улочкам района, а второй проходил по Береговой улице (ныне – ул. Портовая).

Именно эту часть города изобразил на своей новой схеме «Старый Новороссийск, Стандарт, часть 2» Василий Алексеев. Напомним, что в прошлом году он выпустил схему, рассказывающую об исторических зданиях центральной части города.

— История Стандарта началась в 1879 году с покупки участка земли в районе северо-восточного склона Маркотхского хребта американским предпринимателем Гербертом Тведлем, отмечает Василий Алексеев. — Здесь им было начато строительство нефтеперегонного завода. Однако вскоре выяснилось, что собственных средств ему недостаточно, и он привлек французских финансистов. С этого момента начало свое существование нефтепромышленное общество «Русский стандарт». Благодаря притоку рабочего люда, район быстро был застроен и во многом оказался благоустроенней центральной части города. Зацемесская земля и район Стандарта вошли в состав города. Здесь находилось немало городских достопримечательностей.

Перечень исторических объектов (от ул. М. Борисова до ул. Портовой)

1. Свято-Троицкая Скорбященская церковь. Построена в 1906 году.
2. Церковно-приходская школа при церкви. Конец XIX века.
3. Ремесленное училище. Конец XIX века.
4. Больница моряков. Конец 1930-х годов.
5. Нефтезавод «Грозненский Стандарт», частично сохранился.
6. Второе общественное собрание. Конец XIX века.
7. Комплекс жилых домов. Конец XIX века.
8. Комплекс жилых домов. Конец XIX века.
9. Жилой дом. Начало XX века.
10. 4-х этажное здание. Конец XIX века, разрушено в 1943 г.
11. Доходный дом. Постройка 1910 года. В 1920-годах здесь находилось китайское посольство.
12. Жилой дом. Постройка 1910 года.
13. Элеватор. Построен в 1894 году.
14. Жилой дом. Построен в 1895 году. В нем размещался кинематограф А. Гуцмана.
15. Жилой дом. Построен в 1901 году.
16. Жилой дом. Построен в 1930-годы.
17. Жилой дом. Построен в 1928 году.
18. Железнодорожный вокзал. Построен в 1888 году.
19. Электростанция трехфазного тока. Построена в 1893 году.
20. Труба котельного отделения электростанции. Конец XIX века.
21. Малый тоннель. Построен в 1900 году.
22. Въезд на ул. Жуковского.
23. Жилой дом. Начало XX века. Разрушен во время войны.
24. Жилой дом. Начало XX века.
25. Контора общества «Русский Стандарт». Конец XIX века.
26. Жилой дом инженера Шенсновича. Конец XIX века.
27. Почтово-телеграфная контора. 1914 г.
28. Черноморский экспресс. Ходил до 1917 года.
29. Башня транспортной галереи элеватора. 1898 г.
30. Старый морвокзал. Построен в 1930-е годы, снесен.
31. Автотакси. Курсировало от центра города до ж/д вокзала.
32. Здание коммерческого агентства Владикавказской железной дороги. Построено в 1889 г. Ныне – управление НМТП.
33. Памятник В. Ленину. Открыт в 1926 году.
34. Большой тоннель. Построен в 1900 г.
35. Клуб им. Сталина. Построен в 1924 г. Ныне – клуб портовиков.
36. Торговое представительство Италии. Конец XIX века.
37. Таможня. Конец XIX века.
38. Гостиница «Франция». Конец XIX века.
39. Амбары. 1910 г.
40. Завод «Макларен, Фрейшист и Ко». Конец XIX века.
41. Дом моряка. 1923 г.
42. . Пароход «Ловмур». Врезался в пристань в 1911 г.
43. Пароход «Св. Николай». Построен в 1891 году.

Следить за новостями «Провинцiи» можно в группах «Провинцiя»/ВКонтакте и на канале YouTube «Новороссийск: история где-то рядом».