Новая платная парковка на улице Леднева еще не начала функционировать, как положено, но уже подвергнута сомнению в своей необходимости.

Что теперь получилось на этой улице, решили выяснить репортеры. Итак, мы поворачиваем на улицу Леднева с улицы Мира. Опа! Пол-улицы занимает парковка, для водителей осталось две полосы вместо четырех, бывших в недалеком прошлом. Но из этих двух полос, разделенных двойной сплошной линией, только одна нормально функционирует. Так как машины, припаркованные у ближайших кафе, занимают отведенное для проезда пространство. Стоим за впереди стоящей машиной и понимаем: чтобы ее объехать, надо нарушить правила: пересечь эту двойную сплошную линию. Почему? Да потому что водитель иномарки, что перед нами, приобретает валюту у постоянных обитателей улицы Леднева. «Бабушки, торгующие зеленью», кажется, так их окрестила народная молва. А нам что делать? Стоим, чтобы правила не нарушать.

Тут, похоже, водитель иномарки обменял валюту и проезд открылся. Через пять минут! Надо сказать, что не все водители терпеливо ждали. Один, грозно сигналя, пересек-таки двойную сплошную линию, выехал на встречную полосу.

Припарковавшись на свободном месте (благо оно было) мы с фоторепортером опрашиваем водителей. К разговорам склонны не все, но людей, довольных новой организацией движения, мы не нашли.

— Как можно было перегородить дорогу? — возмутилась одна из собеседниц, хозяйка «Рено». — Тогда надо полностью улицу расчищать. А теперь что получилось? Здесь будет платная парковка, возле кафе — бесплатная? А водителям проехать в этом узком пространстве невозможно!

— Получился эффект реверсивного движения на этом участке дороги, — резюмировал другой собеседник, хозяин «Лады Калина».

Некоторые прохожие, к которым мы обратились, рассмотрели ситуацию с точки зрения пешеходов: они недоумевали, как теперь здесь будут проходить воскресные ярмарки.

Тема платных парковок бурно обсуждалась депутатами на одном из заседаний комитета городской Думы по вопросам промышленности, транспорта, экологии и связи.

Заместитель главы города Дмитрий Агапов сделал сенсационное заявление: он признал, что такая организация платной парковки на улице Леднева — ошибка.

— Уверен, что мы столкнемся с претензиями от жителей, — сказал Дмитрий Александрович, — так перегораживать дорогу общего пользования не стоит, тем более что количество мест, где могут парковаться автомобили, при такой организации пространства сократилось вдвое. И эти места к тому же стали платными.

Такие парковки делать не нужно, их лучше организовывать в тупиковых улицах.

Депутатов порадовала информация, что все средства, собранные с городских платных парковок идут в бюджет Новороссийска. Причем, как сообщили городские финансисты, оплата, благодаря современному оборудованию в режиме он-лайн, сразу поступает в городской кошелек.

Депутаты заинтересовались, сколько уже удалось заработать? Ведь уже действует платная парковка на улице Коммунистической в районе Центрального рынка на 71 машино-место. На привокзальной площади (улица Жуковского) оборудована площадка на 43 машино-места. Но там оживится движение с началом курортного сезона. Парковка на улице Леднева рассчитана на 40 машино-мест. Как выяснилось, фактически работает одна парковка — на улице Коммунистической.

Естественно, чистой прибыли пока нет, одни затраты: оборудование, организация разметки, установка соответствующих знаков.

Собравшиеся прикинули, что необходимо лет 5, чтобы все затраты окупились.

Депутат Михаил Ерохин внес предложение: может, парковочный бизнес отдать в частные руки? Однако поддержки это предложение не получило.

— Мы в свое время много работали с жителями, когда готовилось строительство парковки на улице Коммунистической, — сказал Дмитрий Агапов. — Сейчас мы слышим от них благодарности.

— Почему возникла идея сделать такую парковку на улице Леднева? — разъяснил заместитель главы города Александр Яменсков, — да потому, что многие жители, работая в окрестных офисах, паркуют авто на целый день. А потом граждане не могут подъехать и оплатить счета за коммуналку! Надо было что-то решать!

— А будет ли развиваться сеть бесплатных парковок, есть ли план сделать новые «карманы»? — поинтересовалась депутат Наталия Боровская, — я считаю, что бесплатные парковки должны возводиться наравне с платными.

Приняв информацию к сведению, народные избранники запланировали в ближайшее время заслушать более подробный отчет о платных парковках. Например, выяснить среднюю заполняемость таких пространств и прочие экономические вопросы.

Виктория Николаенко, Мария Брыксина, Анатолий Поздняков (фото).