Балкер «Рио», севший на мель на мысе Дооб, должен стать пятизвездочным отелем или современным спортивно-развлекательным центром. По крайне мере многие новороссийцы представляют судьбу выброшенного на берег судна именно такой.

У балкера появилась охрана

Четыре месяца назад севший на мель балкер до сих пор остается туристическим объектом номер один. Народная тропа к нему не зарастает. На горе перед спуском к судну уже появились очерченные краской и пронумерованные парковочные места. Недавно возле судна начали нести дежурство сотрудники специально нанятой охранной организации.

Александр Казанцев, заместитель главы Кабардинского внутригородского округа Геленджика, пояснил корреспонденту «НР», что это было сделано для безопасности судна и членов команды, которые пока остаются на балкере до решения его судьбы. Есть опасение, что любопытные зеваки или просто хулиганы могут попытаться проникнуть на борт корабля, а это пока еще территория чужого государства.

Между тем судьба «Рио» волнует многих людей. Почему к нему так резко потянулись зеваки, почему едут со всей страны просто потрогать корпус судна, сфотографироваться на память? Казалось бы, эка невидаль — теплоход. Для человека из морского города в этом нет ничего удивительного!

— А вот для большинства жителей нашей страны, живущих вдалеке от моря и не видевших в своей жизни ничего, кроме поезда, размер судна — повод для удивления, — переубеждает меня походник, педагог-организатор Центра детского творчества, член Русского географического общества Анатолий Нечаев, водивший к «Рио» туристов. — Люди сравнивают себя с теплоходом и удивляются. Да и вообще, приезжие смотрят на наш порт, открыв рот. Очень большое упущение, что нет экскурсии по Новороссийскому порту, уверяю, отбоя бы от желающих не было!

— А из «Рио» нужно сделать отель, — продолжает Нечаев, — вот это станет туристической изюминкой побережья. Все к этому располагает: на судне есть система водоснабжения, каюты, небольшая перепланировка — и можно открывать гостиницу! В трюмах (а их четыре) можно сделать зоны прохождения препятствий, стрелковый тир, скалодром. Уверен, что отель в таком приятном месте, как мыс Дооб, будет интересен для туристов еще больше, чем просто бесхозное судно, на которое невозможно подняться.

Руководитель отдела по курорту и туризму администрации Новороссийска Игорь Куликов согласен с идеей гостиницы, добавляя, что можно сделать не только отель с рестораном, но и оборудовать морской музей. Он тоже будет пользоваться спросом у туристов.

Останется на мели

Если изучать феномен «Рио», безусловно, нужно напомнить историю необычной судоходной ситуации. Многие бывалые моряки удивляются тому, что юго-западный ветер смог спровоцировать появление волны такой силы, способной приподнять балкер и аккуратно поставить его на скалистый берег мыса Дооб. Напомню, что судно не получило ни пробоинки, ни царапинки, ни вмятинки. И туристов в том числе, восхищает филигранная постановка судна на грунт.

Такая идеальная работа стихии сыграла злую шутку с хозяином судна. Как теперь уже ясно, снять со скального грунта «Рио» невозможно. Нет, это реально сделать технически, и специалисты Азово-Черноморского филиала морской спасательной службы предложили судовладельцу план возможных работ по снятию судна с мели.Однако на подобные мероприятия потребуется полтора-два года, а стоимость работ такова, что судовладелец уже отказался от предложенного плана. 

До июля судьба судна решится 

На этой неделе дальнейшую участь «Рио» обсуждали на специальном совещании при АМП Черного моря. Свои предложения вносили представители транспортной прокуратуры, экологи, морские спасатели и другие специалисты в области Бухарестской конвенции по защите Черного моря от загрязнения. Как стало известно корреспонденту «НР», сейчас структуры, ответственные за будущность брошенных или бесхозных судов, ломают голову, как согласовать дальнейшую судьбу «Рио» с российским законодательством. Многоступенчатая процедура перехода судна в госсобственность, аукционы, разработка плана производственных работ — все эти мероприятия упираются в большие финансовые траты, даже если удастся преодолеть бюрократические препоны. По итогам совещания принято решение до июля разобраться с перспективами «Рио». Но многие эксперты сомневаются, что за три месяца удастся это сделать.

Пока неясно, какой будет финальная точка — разделают ли балкер на металлолом, или найдется энтузиаст, готовый переоборудовать судно под отель или развлекательный центр.Однако чиновник из Кабардинки Александр Казанцев не оставил шанса идее с отелем.— Можно сколько угодно фантазировать на тему «Рио», исход, я думаю, будет один: судно, как и многие другие, севшие на мель, разделают на металлолом. 

А экологи против 

Нашлись люди, не поддержавшие идею с «Рио-отелем». Новороссийский автопутешественник на джипах Иван Лепехин возмущен тем, что местные жители из-за «Рио» лишаются возможности бесплатно, а не за мзду, пользоваться уголком природы, получившим в народе название «Сосновка». Ведь в этой щели много мест для отдыха дикарем — площадки под палатки в сосновой роще, прекрасный морской берег с галечником. А появление здесь балкера нарушило атмосферу уединенности, отрешения от мирской суеты. Ведь зеваки устремляются к «Рио» нескончаемой толпой. Страшно представить, что здесь будет летом!

А еще Лепехина возмущает простое человеческое свинство: участок леса у «Рио» превратился в свалку мусора. Администрация поселка уже неоднократно проводила в этом месте субботники, но это не спасает ситуацию. Сухогруз явно вредит экологической обстановке в районе мыса Дооб, уверен мой знакомый.